John Deere har tilføjet en ny traktor til sit specialsortiment – premium high-crop 5115RH – og lavet ergonomiske opdateringer til sine modelår 2020 5GN og 5GV traktorer. John Deere tilbyder en ny 5GV førerhusmulighed til 5GN traktorer og en ny valgfri frontlift til 5GNs.
Den nye 5115RH med base 230/95 R40 dæk giver 26.9 tommer (68.3 cm) frihøjde til trækstangen og 28.6 tommer (72.6 cm) frigang til midten af akslen. Valgfri fabriksinstalleret integreret vejledning, dokumentation og telematik minimerer afgrødeskader på marker, hvor der plantes beddede afgrøder som grøntsager.
"John Deere er fast forpligtet til markedet for højværdiafgrøder og til at levere de bedst mulige strømløsninger til kunder, der har brug for disse specifikt konfigurerede maskiner," sagde John Doyle, produktmarketingchef for John Deere. "Derudover sagde landmændene, at de var frustrerede over manglen på teknologi og dataindsamling, der er tilgængelig i denne klasse af traktorer, og kæmper for at finde kvalificeret arbejdskraft til at betjene dem. 5115RH løser disse problemer med integreret teknologi og forbedret førerkomfort, samtidig med at den leverer klassens bedste brændstofeffektivitet og hydrauliske kapacitet."
Operatører kan indstille optimale kørehastigheder mellem 28 mph (45 km/t) og 30 mph (48.3 km/t) ved hjælp af John Deere Command 8 Transmission med krybefunktion. Dette gør det muligt for traktoren at holde konstant lave hastigheder, der kræves til plantning, høst eller klargøring af bede til afgrøder. Traktoren er drevet af en John Deere-motor med 115 hestekræfter, otte procents effektbule og 36 procents drejningsmomentstigning for nemt at trække trukne redskaber i marken.
"Fabriksinstalleret integreret styring er tilgængelig for at reducere operatørens træthed og mindske chancerne for afgrødeskader," sagde Doyle. “Markkortlægning, sprøjtedokumentation, dataindsamling, ISOBUS-kommunikation og sektionskontrol er også tilgængelige for at hjælpe kunder med at træffe bedre informerede beslutninger om agronomiske og udstyrsmæssige beslutninger med data, der kommer fra deres marker og udstyr. Kunder kan dele disse oplysninger trådløst og ubesværet med deres betroede rådgivere eller medarbejdere ved hjælp af John Deere Operations Center."
JDLink™ er den fabriksinstallerede mulighed, der gør det muligt for traktorejere og -førere at overvåge kritiske funktioner i førerhuset eller eksternt. Maskinens sundhed, placering, operatøreffektivitet, diagnostik og serviceintervaller kan alle kontrolleres med JDLink for at holde en enkelt traktor eller flåde af traktorer kørende i top stand. “Vi tilbyder også iTEC™ til kunderne. Når det bagerste træk hæves eller sænkes, slår denne funktion automatisk kraftudtaget fra og til, hvilket reducerer førerens træthed,” forklarede Doyle.
John Deere 5R-traktorer har et gennemprøvet tryk-og-flow-kompenseret (PFC) hydrauliksystem med variabelt tryk op til 2,900 psi (20,000 kPa) som ekstraudstyr. Dette load-sensing system starter øjeblikkeligt flow, når det er nødvendigt. Når flow ikke længere er påkrævet, vender pumpen tilbage til lavt tryk og til no-flow standby-tilstand, hvilket maksimerer brændstofeffektiviteten. I standby-tilstand kan PFC være op til 30 procent mere effektivt end et sammenligneligt åbent center-system.
"PFC giver hurtig respons og minimerer potentielt energitab," sagde Doyle. "Dette bidrager til traktorens samlede effektivitet og leverer op til 30.9 gpm (117 l/min) hydraulisk flow."
For modelåret 2020 5GN og 5GV traktorer annoncerede John Deere flere opdateringer. Kunder kan nu bestille det ultrasmalle GV-førerhus på en 5GN-traktor – tilgængelig i 75, 90 og 100 hestekræfter. Denne ultrasmalle kabine vil fortsat også være tilgængelig på 5GV traktorer med 75 og 90 hestekræfter.
Derudover kan 5GN-traktorer bestilles med en valgfri frontlift – ideel til lem- og løvklippere, græstrimmere, affaldsfejer og andre frontredskaber. "Et frontlift tilføjer alsidighed til denne traktor og gør den mere nyttig," sagde Justin Cherry, produktmarketingchef for John Deere. ”Du kan have et forreste redskab i arbejde og samtidig have mellem- og bagredskaber, der arbejder sammen. Det betyder, at man skal lave færre ture ned ad rækkerne, hvilket reducerer inputomkostningerne og forbedrer rentabiliteten for avleren."
Ergonomi, pasform, finish og funktion blev opdateret for at forbedre operatørens komfort og oplevelse på 5GN- og 5GV-modellerne, ifølge Cherry. "Den nye placering af parkeringsbremsehåndtaget sammen med en flyttet rækkevidde og gearstang gør det nemmere for førere at komme ind og ud af førerhuset og forbedre kørekomforten. Derudover blev SCV-håndtag opdateret for at give og forbedret følelse og funktion på 5GN og 5GV,” sagde han.
John Deere tilbyder nu den smallere 5GV-førerhusmulighed til sine 5GN-traktorer og bevarer muligheden for, at kunderne kan bestille det større 5GN-førerhus med 5GN-traktorer, hvis det ønskes. "Den bredere holdning af en 5GN-traktor, ledsaget af den nyligt tilgængelige 5GV smallere kabine, giver fremragende stabilitet i bakkede forhold, samtidig med at den tilbyder en ultrasmal kabine til situationer, hvor høj værdi afgrøde og bevaring af lemmer er nøglen til højere udbytter," forklarede Cherry .
5115RH vil være tilgængelig til bestilling i juni med en startlistepris på $107,811. Opdaterede MY20 5GN- og 5GV-traktorer kan bestilles fra og med juni med en basislistepris, der starter i det lave $40,000-område. Besøg www.JohnDeere.com eller din lokale John Deere-forhandler for mere information.
Foto øverst: John Deere tilbyder nu en ny 5GV førerhusmulighed til 5GN traktorer.