Nogle gange kommer en lastbil med appelsiner tilbage bare på grund af et par ødelagte kasser, så kommer Marko Kozjak og hans team ind og redder forretningen fra forfald
Denne sæsons græske appelsiner tog afsted til Kroatien for tre dage siden, en 20-tons lastbil blev læsset, chaufføren fulgte CRO-skiltene i tre dage, passerede tolden og var kun et skridt væk fra at hente appelsinerne og arrangere dem pænt i en pyramide på hylden. han rejste sit bat med et rødt NEJ.
Han stoppede en sending appelsiner og forbød ham at komme ind i butikken, mens den orange lastbil stadig var i logistikparken. De ankom aldrig engang til butikken. Grund? De første kasser med appelsiner blev knust, forsendelsen svajede lidt, det vendte, appelsinerne blev afvist...
Og så telefonen af Marko Kozjak vibrerede, som allerede bærer kaldenavnet englen for at spare mad. Han og hans partner Nikola Vido grundlagde virksomheden VeeMee for nogle år siden, og den dag i dag har de allerede finpudset deres arbejde, hvor de nærmest fungerer som et indsatshold for at redde mad, der er på nippet til at blive afvist, og blive til madspild.
Marko og VeeMee optræder, når tingene er på randen af kollaps, når appelsinerne fra Grækenland er tæt på at vende tilbage til deres hjemland på grund af en række ødelagte æsker.
"Vi omdirigerede lastbilen til lageret, hvor vi åbner den og ser, hvad problemet er. Jeg gætter på, at de første kasser gik i stykker på vej til Kroatien, og teknologen, der kontrollerer forsendelsen, inden han gik ind i butikken, nægtede. Hvis vi kan, foreslår vi en løsning, nogle gange skal man bare fjerne et par knuste kasser og omlægge det hele lidt, for resten er fint, og så kan den lastbil sendes tilbage til logistikken til eftersyn, og appelsinerne kan være i butikken på én dag. Det er det, vi gør, ellers ville appelsinerne vende tilbage til Grækenland, på de tre dage ville de nok blive endnu mere beskadiget og blive til affald,” sagde Marko, der afslører alle problemerne i forsyningskæden, og hvorfor alle fødevareforsendelser bliver afvist.
Når forsendelser afvises, fejler forretningen faktisk – landmanden, der sendte appelsinerne, den handlende, der ikke fik dem, transportøren, der kørte frem og tilbage for ingenting. Og i sidste ende er hele den orange lastbil ødelagt på grund af i første omgang kun få løse og knuste kasser. Forgæves arbejde og noget andet – unødvendige udledninger af tons og tons CO2.
Og regnestykket går sådan her – for et kilo mad, der bliver til affald, udledes der 1.26 kilo CO2. Takket være Marko og hans interventionsteam VeeMee spares omkring 750 tons mad i Kroatien hvert år, og unødvendige udledninger på omkring 1000 tons CO2 forhindres.
I samtale med ham holder hans mobiltelefon ikke op med at ringe, hans nummer har længe været mange. Næsten alle logistikkæder i Kroatien er afhængige af de løsninger, der tilbydes af VeeMee.
og Marko plejede at finpudse sit job ved at arbejde som leder i en virksomhed, hvor han mødte logistikkæder "i hjertet", så alle fejlene i systemet, så han fik erfaring med, hvorfor mad oftest smides ud i logistikken. Han så også på situationer, hvor han dybt følte, at tonsvis af mad kunne reddes, fordi det var et spørgsmål om tilsyneladende mindre fejl, ikke problemer med, at maden var af dårlig kvalitet eller dårlig.
”Omkring 70 procent af maden bliver smidt ud på grund af logistik, altså på grund af den forkerte palet, den forkerte æske, den forkert udskrevne eller glemte deklaration. Omkring 30 procent bliver afvist på grund af kvalitet. For eksempel, hvis der er en anden kvalitetscitron i førsteklasses citronen, og mængden af andenklasses citron overstiger de tilladte to til fire procent. En sådan forsendelse vil blive afvist og det bliver returneret til producenten og som regel bliver det til affald, sådan en citron bliver simpelthen smidt ud”, siger Marko om de problemer i forsyningskæderne, der opstår hver dag.
Det skal også siges teknologer, som kontrollerer hver forsendelse af fødevarer, før den kommer ind i butikken, med rette afvise en forsendelse, hvor der står, at det er en førsteklassestomat, og han vurderer, at der er for mange andenklassestomater. Teknologerne er en dæmning og en si, der renser varerne, så det deklarerede i forsendelsen virkelig kommer på hylderne.
Så vil de afvise forsendelsen fra Holland, hvis høståret 2021 er tastet ind på deklarationen ved en fejl, og vi er allerede i 2022. Og det var – afvisningen af forsendelser på grund af en fejl og det faktum, at en ny, rettet erklæring må ikke indsættes. Alt dette vender simpelthen hjem til Holland, Spanien, Grækenland...
Sådanne problemer og fejl i systemet har generet Mark, som har skabt løsninger på nogle af de "logistiske" problemer, når det kommer til sund mad. Sådan blev VeeMee skabt, hvormed den sparer omkring 750 tons mad hvert år. Imponerende, men problemet er langt større.
"I Kroatien kasseres der 40 til 80 tons mad hver dag, og i turistsæsonen går det til mere end 200 tons," afslører Marko.
Han løser kun en dråbe i havet af madaffald og bemærker, at det faktisk er "usynlig" mad, fordi den ikke ses af køberen, ikke engang ankom til butikken, fordi den nægtede og blev til affald, mens den stadig var i lastbilen, lastbil.
Ved at spare mad påpeger Marko, at det smukke ved hans job er, at de ofte griber ind og plukker frugter og grøntsager af lavere kvalitet, hvilket heller ikke bliver afvist.
“Det, vi vælger at være anden klasse, fokuserer vi på madudsalg. Ganske vist kan man nogle gange se, at nogle frugter eller grøntsager har pletter, streger på dem, men at maden er god og ikke behøver at blive spild”, er Marko stolt.
Hans erfaring viser også, at der tales meget om madspildsproblematikken, men at det er de færreste, der har lyst til at håndtere det oprigtigt, smøge ærmerne op og skabe en løsning. Men mange bemærker hans indsats og siger, at han altid hører det samme spørgsmål i samtaler med italienere, ungarere og tyskere: "Hvorfor skabte han ikke en løsning for at forhindre madspild på EU-niveau." Han forklarer, at deres model ikke er let at kopiere i andre lande, selvom han allerede arbejder med 28 udenlandske partnere fra 12 lande.
Men fordelen er der, gennem sin forretningsmodel reducerer den direkte generering af madspild og vender altid tilbage til den grønne komponent, hvilket reducerer CO2-udledningen.
”Det er ofte svært for folk at forstå, hvordan vi bidrager til reduktionen af CO2-udledningen, og det er lettere for dem at forstå, når nogen siger, at plantning af et træ direkte påvirkede reduktionen af et ton CO2. Sandheden er en smule anderledes, selv når vi planter et træ, vil det tage 20 år, en art som f.eks. stammeeg, og 40 år, før det vokser og får evnen til at optage et ton CO2. Men redder vi fødevarer fra direkte dumpning, er effekten af at reducere CO2-udledningen umiddelbart synlig,” siger Marko.
Han tilføjer, at han ikke ønsker at reducere eller stoppe plantningen af træer, men at opmuntre os til at tænke, at udover den hårdt tiltrængte plantning af træer, vi skal arbejde på andre problemer, der skaber et negativt COXNUMX-fodaftryk.
Og det er ved at rette samtalen mod det bæredygtige, mod at reducere CO2-udledningen og grønt, at Marko opdager nye ambitioner og en vision, der ser ud til at være lige ved hånden.
”Vi er i øjeblikket i forhandlinger med investoren om et projekt, der opstod som en idé for tre-fire år siden. Men de seneste måneder har vi arbejdet intensivt med at slibe detaljerne. Vi ønsker at lancere IDO eller Initial DEX Offering. Det ville være vores kryptovaluta, der ville være tæt forbundet med historien om bæredygtighed, reduktion af CO2-emissioner og vores grønne komponent. Men hvad ville gøre VeeMee kryptovaluta Det specielle er, at det ville være afhængigt af det fysiske arbejde, vi udfører hver dag, det ville ikke være en fuldstændig virtuel historie, der ikke kan røres,” afslører Marko?
Han ønsker ikke at afsløre alle detaljer endnu, bare nok til at have store ambitioner, for at mange forstår problemet med madspild og det økologiske fodaftryk i genereringen af det affald, siger han, at der er dem, der er klar til at investere i et godt historie.
Vi skal også nævne, at Marko skabte et fødevaresporingssystem gennem VeeMee, så det ved at scanne QR-koden i butikken på sin mobiltelefon, kan kunden læse, hvem der dyrkede, for eksempel salaten, han vil købe, men også alle livets detaljer. han producerede det. Sporbarhedssystemet blev skabt af Marko og hans partner Nikola Vida af en simpel grund – de ville give deres børn mulighed for at vide, hvad de spiser, hvor det kommer fra, og hvordan det er opdraget. Omkring 25,000 tons mad cirkulerer i deres sporbarhedssystem.