København: AP Møller – Mærsk (Mærsk) leverede rekordresultater i 2. kvartal 2022. Omsætningen steg med 52 pct. og indtjeningen mere end fordoblet i forhold til samme kvartal sidste år. Resultaterne var drevet af fortsatte exceptionelle markedsforhold og vedvarende momentum fra den strategiske transformation med fokus på integreret logistik. Baseret på de stærke resultater i første halvår af 2022 har Mærsk opgraderet sine forventninger for hele året 2022 og øget det nuværende aktietilbagekøbsprogram.
Vi leverede et usædvanligt stærkt resultat for andet kvartal og noterede derfor 15. kvartal i træk med år-til-år indtjeningsforbedringer. Vi er tilfredse med vores præstation på tværs af forretningen i første halvdel af 2022, som tydeligt demonstrerer fremskridtene og det store arbejde fra hele Mærsk-teamet, der transformerer virksomheden mod at blive en global, integreret logistikvirksomhed.
Søren Skou
CEO i AP Møller – Mærsk
I 2. kvartal steg omsætningen til USD 21.7 mia., EBITDA og EBIT steg til henholdsvis USD 10.3 mia. og USD 9.0 mia., og det frie cash flow steg til USD 6.8 mia. Nettoresultatet for 2. kvartal blev på USD 8.6 mia. og USD 15.4 mia. for første halvår. Afkast af investeret kapital (ROIC) var på 62.5 pct. for de seneste 12 måneder.
Resultatet var drevet af stærke kontraktrater i Ocean, hurtig profitabel vækst i logistik og fortsat solid performance i Terminals. Mængderne i Ocean var blødere, da trængslen fortsatte, og krigen i Ukraine tyngede forbrugernes tillid, især i Europa. Inden for Logistics voksede vi dog volumen over markedet, da vores Ocean-kunder fortsætter med at købe ind i vores værditilbud, hvilket resulterer i en organisk omsætningsvækst på 36 pct., hvilket øger 6. kvartal i træk med mere end 30 pct. organisk vækst.
Søren Skou
CEO i AP Møller – Mærsk
I Ocean voksede omsætningen til USD 17.4 mia. og EBIT steg til USD 8.5 mia. i løbet af andet kvartal. De højere fragtrater blev delvist opvejet af 7.4 pct. lavere mængder og ved højere brændstof-, håndterings- og netværksomkostninger. Selvom spotraterne er aftaget fra deres højdepunkt tidligere på året, fortsatte virksomheden med at underskrive kontrakter til rater over tidligere års niveauer givet stærk efterspørgsel og fortsat global forsyningskædeoverbelastning.
I løbet af 2. kvartal fastholdt Mærsk sit stærke momentum i at bringe integrerede logistikløsninger til kunderne. For kvartalet voksede omsætningen i Logistik med 61 pct. til USD 3.5 mia. og EBIT steg til USD 234 mio. primært på grund af højere volumener fra nye kundesejre og øget forbrug fra eksisterende kunder. Mærsk fortsatte med at investere i sin logistikportefølje og -kapacitet; i 2. kvartal blev opkøbene af logistikspecialisten Pilot Freight Services og den globale luftfragtekspert Senator International gennemført, og Maersk styrkede sit luftfragttilbud yderligere ved at lancere Maersk Air Cargo.
I Terminals voksede omsætningen til USD 1.1 mia. og EBIT steg til USD 316 mio., primært drevet af en stærk importefterspørgsel i USA og over markedsvæksten i Asien samt højere lagerindtægter, hvilket dog delvist blev opvejet af højere omkostninger.
Markedssituation
Den globale efterspørgsel efter logistiktjenester fortsatte med at aftage på tværs af globale forsyningskæder i 2. kvartal 2022. Fragtraterne faldt marginalt i løbet af kvartalet, men forblev på et historisk højt niveau, da forsyningskædens overbelastning steg over hele kloden. Den globale containervolumen faldt med 2.3 pct. sammenlignet med 2. kvartal 2021, mens den globale luftfragtmængde (CTK) var 9.4 pct. lavere i april/maj. Geopolitisk usikkerhed og højere inflation via højere energipriser fortsatte med at tynge forbrugernes stemning og vækstforventninger. På denne baggrund forventes den globale containerefterspørgsel i 2022 nu at være i den nedre ende af det forventede interval -1 % til +1 %.
Vejledning for 2022
Som annonceret i en handelsopdatering den 2. august forventer Mærsk for hele året 2022 et underliggende EBITDA på omkring 37 mia., et underliggende EBIT på omkring 31 mia. og et frit cash flow over USD 24 mia. Dette er baseret på den stærke præstation i første halvår af 2022 og en gradvis normalisering i Ocean, der finder sted i fjerde kvartal af 2022.
Baseret på den forbedrede guidance har bestyrelsen besluttet at øge det nuværende aktietilbagekøbsprogram med USD 500 mio. årligt fra USD 2.5 mia. til USD 3.0 mia. for årene 2022-2025.
Økonomiske højdepunkter
Højdepunkter Q2
Indtægter
USD millioner | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Ocean | 17,412 | 11,072 |
Logistik & Services | 3,502 | 2,168 |
Terminaler | 1,124 | 969 |
bugsering og maritime tjenester | 579 | 529 |
Ikke-allokerede aktiviteter, elimineringer mv. | -967 | -508 |
AP Møller – Mærsk konsolideret | 21,650 | 14,230 |
EBITDA
USD millioner | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Ocean | 9,598 | 4,400 |
Logistik & Services | 337 | 216 |
Terminaler | 400 | 370 |
bugsering og maritime tjenester | 81 | 95 |
Ikke-allokerede aktiviteter, elimineringer mv. | -89 | -17 |
AP Møller – Mærsk konsolideret | 10,327 | 5,064 |
EBIT
USD millioner | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Ocean | 8,526 | 3,580 |
Logistik & Services | 234 | 153 |
Terminaler | 316 | 302 |
bugsering og maritime tjenester | 16 | 64 |
Ikke-allokerede aktiviteter, elimineringer mv. | -104 | -15 |
AP Møller – Mærsk konsolideret | 8,988 | 4,084 |
CAPEX
USD millioner | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Ocean | 517 | 313 |
Logistik & Services | 286 | 36 |
Terminaler | 105 | 40 |
bugsering og maritime tjenester | 93 | 56 |
Ikke-allokerede aktiviteter, elimineringer mv. | 7 | 7 |
AP Møller – Mærsk konsolideret | 1,008 | 452 |
Vejledning 2022 – udvikling
USD millioner | Ny vejledning 2 August | Tidligere vejledning 26 April | Indledende vejledning 9 februar |
---|---|---|---|
Underliggende EBITDA – ca | 37.0 | 30.0 | 24.0 |
Underliggende EBIT – ca | 31.0 | 24.0 | 19.0 |
Frit cash flow (FCF) – ovenfor | 24.0 | 19.0 | 15.0 |
Underliggende EBITDA er resultat før renter, skat, af- og nedskrivninger korrigeret for omstrukturerings- og integrationsomkostninger.
Underliggende EBIT er driftsresultat før renter og skat korrigeret for omstrukturerings- og integrationsomkostninger, nettogevinster/tab ved salg af langfristede – aktiver og nettonedskrivninger.
Følsomhedsvejledning
Den økonomiske udvikling for AP Møller – Mærsk for 2022 afhænger af flere faktorer og er underlagt usikkerheder relateret til situationen i Rusland og Ukraine, COVID-19, bunkerbrændstofpriser og fragtrater givet de usikre makroøkonomiske forhold.
Alt andet lige er følsomhederne for 2022 for fire nøgleantagelser anført i tabellen nedenfor:
Faktorer | Skift | Effekt på EBIT (midtpunkt i vejledning) Resten af året |
---|---|---|
Containerfragtrate | +/- 100 USD/FFE | +/- USD 0.6 mia |
Container fragtvolumen | +/- 100,000 FFE | +/- USD 0.2 mia |
Bunkerpris (fratrukket forventet BAF-dækning) | +/- 100 USD/ton | +/- USD 0.2 mia |
Valutakurs (fratrukket sikringer) | +/- 10 % ændring i USD | +/- USD 0.1 mia |
Om AP Møller – Mærsk
AP Møller – Mærsk er en integreret containerlogistikvirksomhed, der arbejder på at forbinde og forenkle sine kunders forsyningskæder. Som den globale leder inden for shippingtjenester opererer virksomheden i 130 lande og beskæftiger omkring 95,000 mennesker.
En kilde: https://www.maersk.com